• <rp id="ptnct"></rp>

      <button id="ptnct"></button>
      <tbody id="ptnct"></tbody>
      
      
    1. <tbody id="ptnct"></tbody>

      <progress id="ptnct"><track id="ptnct"></track></progress>

      您當前所在的位置:首頁  >  市場開發  >  磁浮案例
      • 上海磁懸浮列車專線西起上海軌道交通2號線的龍陽路站,東至上海浦東國際機場,專線全長29.863公里。是中德合作開發的世界第一條磁懸浮商運線。是世界第一條商業運營的高架磁懸浮專線。 上海磁懸浮列車是"常導磁吸型"

        more
      • 北京磁懸浮示范線,又稱北京地鐵S1線,北京地鐵門頭溝線。北京地鐵S1線,規劃階段曾稱門頭溝線、大臺線,是北京市建設中的一條中低速磁懸浮軌道線。該線路連接北京城區與門頭溝區,西起石門營站,向東至蘋果園站,與6號線、1號線相

        more
      • 項目線路全長11.2km,設站6座。項目工程建設費用約16.1億元,總投資約24億元。列車設計時速60km/h,全程運行時間大約30分鐘。項目一期計劃在2018年底開工建設,2020年底與途徑鳳凰的張吉懷高鐵同步開通。

        more
      • 長沙磁浮快線是湖南省構建國家中部空鐵一體化綜合交通樞紐、促進世界磁浮技術發展和實現磁浮技術工程化、產業化的重大自主創新項目,也是我國首條完全擁有自主知識產權的磁浮商業運營示范項目。項目連接高鐵(長沙火車南

        more
      亚洲国产精品一区二区第一页
    2. <rp id="ptnct"></rp>

        <button id="ptnct"></button>
        <tbody id="ptnct"></tbody>
        
        
      1. <tbody id="ptnct"></tbody>

        <progress id="ptnct"><track id="ptnct"></track></progress>